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　　【智车派新闻】近日，投资银行中国汽车行业筹商诓骗巩旻在媒体共享会上，针对中国内地汽车行业的内需近况及改日趋势发表了深度不雅点。他指出，现时奉行的以旧换新和报废置换补贴计谋，已在一定进度上促进了汽车内需的增长。

　　据最新数据败露，10月份中国内地乘用车批发销售量高达270万辆，其中约20%的销量径直受获于补贴计谋的鼓舞。这一数据不仅彰显了计谋的灵验性，也反应了破费者对汽车阛阓的强烈需求。同期，跟着计谋的深刻奉行，经销商的库存量也大幅着落，现在保管在历史较低水平，这关于汽车阛阓的健康发展无疑是一个积极的信号。

　　可是，巩旻也教唆业界需警惕补贴计谋可能带来的潜在风险。他以为，天然补贴计谋在短时辰内刺激了阛阓需求，但也可能导致阛阓需求被提前透支。极端是在车企纷纷加大产能的布景下，阛阓竞争将愈加强烈，车企之间的“价钱战”或将握续。

　　总结计谋布景，自2024年4月商务部等7部门皆集发布《汽车以旧换新补贴奉行笃定》以来，多省市也链接出台了乘用车“以旧换新”补贴笃定，单车补贴金额大多聚合在1.5万元独揽。这些计谋的出台，无疑为破费者提供了更多的购车聘任，也促进了汽车阛阓的繁茂。

　　但巩旻谈判，跟着计谋高涨的冉冉裁撤，2025年1月或将迎来新一轮的车企“价钱战”。为应付这一挑战，中国内地接洽部门可能会摄取延长刺激计谋或其他优惠计谋的款式，以完毕计谋的慢步退场，从而巩固过渡阛阓变化。